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3月8日，馬航宣布一架載有239人的飛機(jī)失去聯(lián)系，現(xiàn)在證實機(jī)上有154名中國人。在現(xiàn)在沒有找到失蹤飛機(jī)之前一切都是猜測，在這里傳感器之家全體工作人員為機(jī)上所有人祈福，希望他們可以平安回家。不過飛機(jī)上有很多的傳感器，正是這些傳感器來保障飛機(jī)的飛行安全。
傾角角傳感器可以測量飛機(jī)飛行角度；高度傳感器測量飛機(jī)對地的絕對高度；壓力傳感器測量飛機(jī)所處位置的氣壓，溫度傳感器測量飛機(jī)發(fā)動機(jī)的溫度；溫濕度傳感器測量飛機(jī)室內(nèi)的溫濕度，油位傳感器測量飛機(jī)內(nèi)郵箱的油位；加速度傳感器與速度傳感器測量飛機(jī)飛行的加速度和速度；煙霧傳感器來進(jìn)行煙霧報警；超聲波傳感器來監(jiān)控飛機(jī)的位置；還有慣性傳感器等等，其實一輛普通汽車上有幾百只傳感器，飛機(jī)上則有幾千甚至上萬個傳感器來保證飛機(jī)的安全運(yùn)行。
飛機(jī)上的傳感器多不勝數(shù)，每種傳感器都在它們的崗位上默默的奉獻(xiàn)這，沒有重要和不重要的區(qū)別，就像我們在這個社會里工作，雖然工作內(nèi)容不一樣，工作報酬不一樣，不過我們都是在為人類進(jìn)步在做貢獻(xiàn)，崗位是沒有好與不好的，重要與不重要的。我們每一個人都是社會的一支力量，一起支撐著社會的進(jìn)步。
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